90年代捷达、桑塔纳、和富康被称作为国产轿车的“老三样” 。他们给国人的印象皮实、耐造 。随着时代的变迁 ， 也有所不同 。这些车在父辈、老人们的记忆里 ， 还在光影中追 。
1991年国产的第一辆捷达在一汽-大众轿车组装下线 ， 今天我给大家带来的是一台2010年上牌的新捷达 ， 新捷达也就在老款的基础上做了小改款（一会看图片） ， 新捷达只生产了两年2010年至2012年 ， 之后就是全新捷达 。
捷达主要的线条平直 ， 新捷达的这个车头个人审美还是比较喜欢的 ， 比老款好看 。
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新捷达主要的改动在大灯上 ， 开了眼角的设计 ， 看上去更有神 ， 充满了杀气 。再加上黑色的车身 。
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【13款捷达二手车现在能卖多少 二手车捷达2万左右】侧面和老捷达一毛一样 。
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方正的车尾 ， 简单 ， 毫无设计感 。
美丑这种东西每个人审视的眼光都不一样 ， 我觉得挺好看 。
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车尾的话 ， 也是灯上做了改变 ， L型的尾灯更时尚一些 。
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侧45度 ， 挺漂亮的 。
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打开机盖重点来了 。
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干爽的发动机舱 ， 亮闪闪的VW车标 。
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同价位里面最出色的一台发动机 ， 1.6L 95马力 140牛米……数据之家看吧 ， 我只说自己的感受 。
开起来动力绝对炸 ， 发动机转数到两千五百转以上时 ， 会有突然的爆发 ， 就像小排量涡轮增压发动机 ， 涡轮上了正压以后 ， 嗖嗖嗖的 。
我同事开了以后就问我 ， 这车是不是带涡轮？
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右前叶子板完美 ， 无肇事 。
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左前叶子板完美 ， 无肇事 。
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内饰开始这图是车子才接到拍的 。
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电动玻璃控制键和外后视镜调节扭 。
这个按键的设计很难用 ， 很生涩 ， 需要很大力气 ， 盲操作很困难 。
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小小的外后视镜 ， 视野不怎么 。
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