昆仑山隧道：海拔4648米，全长1686米，长年高寒缺氧 。夏季时，隧道内温度上升至零上，冻土容易融化，给施工带来了极大的挑战 。建筑人员在克服寒冷的同时还要防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响 。在全体人员的共同努力下，终于建成了这条目前世界上最长的高原冻土隧道 。
唐古拉车站：位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，面积约为7.7万平方米 。唐古拉车站适应了其所在地理位置和地质结构的特点，采用片石通风路基，使冻土温度保持相对稳定，达到保护冻土的目的 。作为世界上海拔更高的火车站，唐古拉车站已经成为青藏铁路沿线上的一道风景 。
清水河特大桥：位于海拔4500米的可可西里无人区，全长11.7千米，架设在平均海拔4600米的可可西里国家级自然保护区的核心地带 。这里植被稀少，生态脆弱 。为了能更好地保护这里的自然环境不受破坏，设计人员决定“以桥代路”，于是架设了高原冻土上最长的铁路桥，同时也是目前世界上最长的“代路”桥——清水河特大桥 。
*** 河特大桥：位于 *** 市西南郊区的 *** 河上，是青藏铁路的标志 。*** 河特大桥设计巧妙，桥上有仿佛洁白哈达的三跨连续钢拱 。主桥桥墩设计为牦牛腿式样，引桥桥墩设计为雪莲花式样，主跨108米，采用双层叠拱结构，于2005年竣工使用 。现在，*** 河特大桥已成为 *** 市一个重要的人文景观 。
青藏铁路沿线景观简介
5青藏铁路为什么被称为天路？青藏铁路之所以被称为“天路”，是因为：
1、修建的海拔高 。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔更高的铁路 。
2、修建的技术难度大 。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成 。
3、修建后的意义巨大 。青藏铁路推动 *** 进入铁路时代，密切了 *** 与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路 。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福之园 。
青藏铁路的资料
青藏铁路东起青海西宁，南至 ******，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一 。
2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营 。
青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营 。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至 ****** 市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工 。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经 *** 自治区安多、那曲、当雄、羊八井到 ***。
其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路更高点海拔5072米，是世界上海拔更高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路 。
2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营 。也被人们称为：团结路、幸福路 。
6为什么把青藏铁路称为“天路”主要是因为青藏铁路在被誉为“世界屋脊”的青藏高原，海拔高 。
青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右，仿佛是建在天上的一条铁路，所以称为“天路” 。
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